齿轮泵故障现象：电流过大 齿轮泵故障原因：a、出口压力过高； b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良； d、轴或轴承磨损； e、电动机故障 对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度； c、检查轴封，适当调整； d、停车后检查，用手盘车是否过重； e、检查电动机

自吸式离心泵?；饕怯苫得芊獾氖г斐傻摹ＪУ谋硐执蠖际切孤?，泄漏原因有以下几种： ①动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤；端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行；安装不到位，方式不正确。 ②补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀；安装不正确；密封圈质量不符合标准；密封圈选型不对。 自吸式离心泵停止运转后的要求 ①离心泵停止运转后应关闭泵的人口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。 ②高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。 离心泵的保管 ①尚未安装好的泵在未上漆的表面应涂覆一层合适的防锈剂，用油润滑的轴承应该注满适当的油液，用脂润滑的轴承应该仅填充一种润滑脂，不要使用混合润滑脂。 ②短时间泵人干净液体，冲洗，抽吸管线，排放管线，泵壳和叶轮，并排净泵壳，抽吸管线和排放管线中的冲洗液。

沥青保温泵有普通材质和不锈钢材质，沥青泵一般都采用无泄漏全保温夹套结构，可以根据现场自身条件分别可以采用导热油、蒸汽、热水等热媒介质对泵进行保温；其工作原理依然是双齿轮啮合带动的方式，因为沥青粘度的关系，发电机动力不足以支撑粘度高速运转，产生的一系列的发热原因

沥青泵的机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁 力）作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。

热油泵轴承座中设置有两个球轴承，靠热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，须换新的轴承。

螺杆泵磨损五点原因: 1、每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增快。

渣油泵流体压力从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片附近液体压力低，运行中的渣油泵由于过流部分局部某种原因，抽送液体的_压力下降到当时温度下的气化压力时，液体在该处发生汽化，还可能有溶液在液体内德气体溢出，形成许多气泡，这些气泡随液体向前流动，当流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于气泡内的汽化压力则气泡会急剧缩小以至破裂形成空穴，在气泡缩小破裂的同时，会产生很大的冲击压强，其值可达几百个大气压，形成水击，连续打击金属表面，金属表面因冲击而疲劳剥落。这种现象的发生使过流部件受到腐蚀破坏，上述产生气泡和气泡急剧缩小以至破裂过流部件遭到的破坏过程，_是渣油泵运行中发生汽蚀的原因。

RY高温导热油泵组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装后_叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30?0.50mm。因为泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3?0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对卧式G型螺杆泵轴较大的拉伸应力。

导热油泵,热油泵,ry导热油泵采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐受高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，确保了导热油泵高温情况下的密封性能。

热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵,是热交换设备上理想的配套用泵.鸿海泵业在检修过程过程中,为客户提供了维护说明书及总装配图,以下_是主要的注意事项: