铸铁齿轮油泵壳裂缝焊补

1．在裂缝的两端点钻止裂孔（Φ10），以防焊接中裂缝进一步向外扩展。

2．用手动磨光机在裂缝的位置开坡口，坡口顶宽8－9mm，略成V字形，深32mm，使得能够焊人电焊液。

3．齿轮油泵焊接为手工焊，采用Φ3.2专用铸铁电焊条，使用直流电焊机，反接，电流为150A，实施间断焊，即每焊15－20mm电焊缝，停等片刻。在停焊间隙，当焊接熔池凝固后，由白热状态到红热状态时，用小尖锤捶击电焊缝，捶击用力要轻，速度要快，次数要多，使焊缝金属减薄向四周伸长，抵消一些焊缝收缩并减少焊接应力，这样能有效地提高焊缝金属的抗裂性（注意使用的小锤头_是半径为10mm左右的圆弧形）。待焊接熔池冷到暗红色消失后，再接着焊。

4．对于较长的裂缝，为避免开裂，_分段焊补。分段的原则是，使首先焊的一段有自由伸缩的可能性。如分三段，应首先焊中间的一段，当此段冷至暗红色消失时，立即施焊另一段，然后焊后段。

5．齿轮油泵施焊前，先对焊缝区进行预热，焊后保温，以降低冷速。预热、保温不仅能提高焊缝金属的抗裂性，而且还有益于降低熔合线附近区域的硬度。鸿海泵业技术分享